Le projet historique du tunnel sous-marin reliant le Maroc à l’Espagne franchit une étape décisive avec la désignation de Herrenknecht. Le géant allemand de la construction de tunnels vient d’être mandaté pour réaliser l’étude de faisabilité de ce méga-projet d’une valeur de 296.400 euros, marquant ainsi une avancée significative dans ce chantier titanesque.
Une infrastructure sans précédent entre deux continents
Le futur tunnel reliera Tarifa, en Espagne, à Tanger, au Maroc, s’étendant sur une distance totale de 38,7 kilomètres. Le projet comprend 27,7 kilomètres de tunnel sous-marin traversant le détroit de Gibraltar, complétés par 11 kilomètres de sections terrestres reliant Punta Paloma à Punta Malabata.
Herrenknecht Iberica aux commandes des études techniques
La filiale espagnole du groupe allemand, Herrenknecht Iberica, a été officiellement chargée de mener les études de faisabilité. Cette mission cruciale vise à déterminer les solutions techniques optimales pour la réalisation de ce projet d’envergure internationale.
Un financement européen conséquent
L’Union Européenne démontre son engagement dans ce projet en débloquant 2,3 millions d’euros pour soutenir son développement. Cette contribution financière importante souligne la dimension stratégique du projet pour les relations euro-africaines.
Des perspectives prometteuses pour la mobilité interrégionale
Une fois opérationnel, le tunnel permettra de traverser le détroit en seulement 30 minutes, révolutionnant ainsi les connexions entre l’Europe et l’Afrique. Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de renforcement des échanges commerciaux et de la mobilité entre les deux continents.
Le projet, en gestation depuis 37 ans, bénéficie désormais d’un nouvel élan grâce à la collaboration étroite entre le Maroc et l’Espagne. Les récentes réunions de haut niveau entre les deux pays ont permis de relancer concrètement ce chantier ambitieux, avec une perspective de réalisation avant 2030.