Le chef du gouvernement marocain, Aziz Akhannouch, a présenté un ambitieux plan de développement des infrastructures en vue de la Coupe du Monde 2030. Ce programme vise à moderniser les installations sportives, renforcer les capacités aéroportuaires et améliorer le réseau routier du pays. L’objectif est de positionner le Maroc comme une destination incontournable pour cet événement sportif majeur.
Un plan d’investissement massif pour les infrastructures sportives
Aziz Akhannouch a annoncé un plan ambitieux pour moderniser les infrastructures sportives du Maroc. Ce plan comprend la réhabilitation des grands stades existants ainsi que la construction du Grand Stade Hassan II à Benslimane, d’une capacité impressionnante de 115 000 places. Ces investissements visent à doter le pays d’installations de classe mondiale capables d’accueillir les matchs de la Coupe du Monde 2030.
Le gouvernement marocain s’engage ainsi à renforcer la position du pays sur la scène internationale du football. Cette stratégie s’inscrit dans le cadre de la candidature conjointe du Maroc, de l’Espagne et du Portugal pour l’organisation de la Coupe du Monde 2030, récemment approuvée par la FIFA.
Doublement de la capacité aéroportuaire d’ici 2030
Un autre axe majeur du plan d’Akhannouch concerne le développement des infrastructures aéroportuaires. Le gouvernement prévoit de doubler la capacité d’accueil des aéroports marocains d’ici 2030, passant de 38 à 80 millions de passagers par an. Cette augmentation significative vise à répondre à la croissance attendue du tourisme et à faciliter l’arrivée des supporters pour la Coupe du Monde.
Dans le cadre de ce projet, Casablanca s’apprête à accueillir un nouvel aéroport international d’ici 2030. Cette infrastructure moderne permettra de désengorger l’aéroport Mohammed V et d’offrir une porte d’entrée supplémentaire aux visiteurs internationaux.
Renforcement du réseau routier et autoroutier
Le plan d’Akhannouch comprend également d’importants investissements dans le réseau routier. Un projet phare est l’autoroute Ksar El Kebir-Nador, estimée à 7 milliards de dirhams. Cette nouvelle liaison vise à améliorer la connectivité de la région de l’Oriental et à relier le nouveau port de Nador West Med au réseau autoroutier national.
Ces travaux s’inscrivent dans une vision plus large visant à renforcer les infrastructures pour le développement du pays. Des projets comme l’aménagement d’une voie d’accès à la plateforme régionale de réserves de première nécessité de Fès-Meknès illustrent cette volonté d’amélioration globale du réseau de transport.
Une politique sociale intégrée en parallèle
Parallèlement à ces grands chantiers d’infrastructures, le gouvernement d’Akhannouch s’engage également dans la mise en application d’une politique sociale intégrée. Cela inclut notamment un programme quinquennal pour la période 2024-2028 visant à réhabiliter 1 400 centres de santé de proximité.
Cette approche globale démontre la volonté du gouvernement marocain de préparer le pays à accueillir un événement majeur comme la Coupe du Monde tout en veillant au développement social et économique du pays dans son ensemble.